Купити берці Apache Апаче зима з замком збоку на мембрані по типу Гортекс койот зимові,на зиму
Зима – всередені мембрана Waterfrost 800 (зима до -25°C)
+ Якість – ТОП+++
+ Європейське обладнання!
+ Контроль якості!
+ Натуральна шкіра високої якості з гідрофобним покриттям
+ Посилеий носок, захист від пошкоджень+ Підкладка утеплювач (мембрана) на вибір (осінь або зима)
+ Полегшена чіпка підошва
+Не промокають+
+Не разлазяться+
+Не розвалюються+
+Водовідштовхувальний, непромокаюючий,дихаючий і міцний матеріал кордура+
+Двокампонентна легка, цільна підошва зимова+
Є питання? Напишіть у Вайбер
0971235791
Пром оплата+так
Олх доставка+так
Безпечна оплата Шафа+так
Безпечна оплата Ізі+так
Наложка по передплаті 150 грн+так
Укрпошта+так
Є питання? Напишіть у Вайбер
0971235791
👌Якість – ТОП+
💪Європейське обладнення!
🙌Контроль якості!
Winterfrost 250
Взуття з мембраною Waterfrost 250 (холодна осінь або тепла зима) до -5°C чудово підійде для тривалого використання у польових умовах. В першу чергу взуття з цією мембраною забезпечує сухість та комфорт для ніг в приміщенні,на вулиці, незалежно від погоди.
На відміну від звичайного взуття, у взуття з мембраною WF250 волога ззовні не проникає,в той час як пара виходить назовні через мікропори. Таке взуття підходе як для щоденного використання,так і для активного відпочинку,пішого туризму,військового взуття та полювання.
Winterfrost 250 складається з трьох шарів,зовнішня тканина,прошарок речовини,яка забезпечує повітряобмін та термоізоляцію,надміцна поліамідна підкладка.
Основна властивість даного матеріалу – водостійкість. Сама мембрана це дуже тонка фторопластова плівкащо має величезну кількість пор (1.4 мільйона на 1 кв. см).
При в мембрані настільки малі, що вода у рідкому вигляді не проникає крізь них,а в пароподібному – легко
Крім високої водостійкості мембрана має високу зносостійкість завдяки підкладці
Winterfrost 800
Winterfrost 800 (зима до -25°C) виконаний з дихаючих та антистатичних матеріалів. Фольгований шар надійно зберігає тепло, невідчутний за вагою та стійкий до стискання.При цьому інші шари мають особливу структуру волокон, що дозволяє волозі вільно випаровуватися, а нога при цьому залишається сухою.
Взуття дуже легке та тепле,що необхідно, в умовах суворої зими. При всієї очевидної перевазі перед іншими матеріалами, Winterfrost є екологічно чистим та гіпоалергенним матеріалом
Непромокаючий верх берців виконаний з натуральної гідрофобної шкіри та вставки кордури
Мембрана -Так — склад: 100% пе, щільність: 160 г / м, мембрана: 3000 х 3000;
Глухий клапан на язику -Так
Швидка шнуровка – Так
Плетена підкладка Spider Mesh для циркуляції повітря.
Носок і п’ята посилені міцною подвійною гранітолью
Додатковий захист від подряпин на носку з прогумованої шкіри – фібра
Устілка повторює форму стопи з якісного матеріалу( не скатується)
Цю модель можливо замовити у зимовому чи демісезонному варіантах
В зимових моделях використовується багатошаровий утеплювач нового покоління – winterfrost wf800, допомагає зберегти тепло . Хутро не ставимо!!!
Герметизовані шви для захисту від вологи
Каркас взуття повторює анатомічну форму ноги
Підошва двокомпонентна( гума та поліуретан). Гнучка з елементами Flex Zon.
Особлива гумова суміш забезпечує маслобензостійкість, антистатичність, антиковзання, морозостійкість і стійкість до стирання. Поліуретан забезпечує легкість, термозахист та амортизацію.
Чудова якість говорить сама за себе, натуральні і композитні матеріали дозволяють носити їх дуже довго навіть при екстремальних навантаженнях
Ці берці розроблялися як надійний елемент екіпіровки, що захищає ноги в екстремальних умовах. Це спеціальне взуття, яке забезпечує комфорт при тривалих переходах, особливо у важких природних умовах: по гірських схилах, лісах, болотах і піску
Ергономічний дизайн / відповідність стандартам професійної взуття.
До замовлення доступні у демісезоному та зімовому варіантах
Переглянути усі берці
Переглянути усі кросівки
Група у Телеграм
Інтернет-магазин “Тактичне взуття Київ”
Купити берці Apache Апаче зима з замком збоку на мембрані по типу Гортекс койот зимові,на зиму
Існуючі мостові та понтонні системи – можливості модернізації інженерного обладнання чеської армії
Існуючі мостові та понтонні системи – можливості модернізації інженерного обладнання чеської армії
AM-70 EX / Екскалібур Армія ( Збільшити )
13. 8. 2019
17 коментарів
Редакційна команда AN
Чеська армія готує кілька масштабних програм модернізації та закупівель, які мають бути реалізовані в найближчі роки. Найважливішою для сухопутних військ є придбання 210 броньованих гусеничних машин, після чого армія також вирішить питання заміни танкової техніки. Нові гусеничні машини також стануть фундаментальною зміною для армійської логістики, її інженерного забезпечення та підтримки мобільності.Купити берці Apache Апаче зима з замком збоку на мембрані по типу Гортекс койот зимові,на зиму
Нові бойові машини піхоти та їх спеціальні версії, а також розглянуті типи танків, серед іншого, представлятимуть машини, що характеризуються значно більшою вагою, ніж техніка, що використовується зараз, часів Варшавського договору. Тому чеській армії найближчим часом доведеться модернізувати свої мобільні мостові та понтонні системи, які перебувають на озброєнні вже кілька десятиліть, але, перш за все, не будуть придатними для нової бронетехніки. Чеська компанія Excalibur Army зі Штернберка вже може запропонувати чеській армії кілька мостових машин та систем, які були створені в її відділі розробок або є результатом співпраці з традиційним партнером – General Dynamics European Land Systems. Ми запитали Павла Дошека, менеджера з продажу компанії Штернберк, про можливості модернізації мостових систем Збройних сил Чехії та можливості розробки та виробництва Excalibur Army.Купити берці Apache Апаче зима з замком збоку на мембрані по типу Гортекс койот зимові,на зиму
За останні роки ваша компанія розробила два нових мостових транспортних засоби – AM-50 EX та AM-70 EX. AM-70 EX також є гарячою новинкою, представленою на IDET 2019. Які параметри обох транспортних засобів та яке їхнє призначення?
PD: Це мобільні мости, встановлені на транспортному засобі Tatra Force 8×8. Їхнє призначення – швидке подолання сухих та водних перешкод для забезпечення пересування підтримуваних підрозділів. Кожен транспортний засіб несе один проліт ножичного мосту довжиною 13,5 метра, який можна з’єднати з іншими прольотами за допомогою висувної опори висотою 2-6 метрів, що служить стовпом. Поступово з’єднуючи їх, можна подолати перешкоду будь-якої ширини.Купити берці Apache Апаче зима з замком збоку на мембрані по типу Гортекс койот зимові,на зиму
AM-70 EX базується на нашому перевіреному транспортному засобі AM-50 EX, основна відмінність полягає у вантажопідйомності мосту, яка відповідає MLC 70 згідно зі стандартом альянсу STANAG 2021. MLC 70 також можна спрощено описати як вантажопідйомність 63,5 тонни для гусеничних машин та 73 тонни для колісних машин. Технічно машина також була принципово перероблена та загалом удосконалена на основі практичного досвіду виробництва та експлуатації попереднього типу AM-50 EX у наших клієнтів, а також відповідно до вимог армії Чеської Республіки. Купити берці Apache Апаче зима з замком збоку на мембрані по типу Гортекс койот зимові,на зиму
АН-70 EX; збільшене фото / Армія Екскалібур
Обидві машини базуються на концепції, що використовується в машинах AM-50, які досі перебувають на озброєнні чеської армії. Чому ви залишилися з нею, які її переваги? Наскільки складним і вимогливим буде для інженерів чеської армії перехід зі старої технології на AM-70 EX?
ПД: Це унікальна концепція, в якій ми бачимо великий потенціал. Вона пропонує найбільшу гнучкість порівняно з конкуруючими рішеннями. Ми можемо адаптуватися до довжини перешкоди та підключати додаткові прольоти мосту за потреби, чого конкуруючі рішення зазвичай не дозволяють. Мостове полотно також суцільне, а не рейкове, як це поширено в інших рішеннях, що дозволяє легко використовувати його для цивільних рятувальних операцій. Однак збережено лише концепцію, весь міст та обладнання для укладання були заново спроектовані нашими розробниками, а параметри самих мостових настилів також відрізняються. Це навіть віддалено не реконструкція старих мостів, як іноді помилково вважається. Купити берці Apache Апаче зима з замком збоку на мембрані по типу Гортекс койот зимові,на зиму
Для чеських інженерів перехід на AM-70 EX буде дуже простим. Принципи експлуатації мосту, до яких вони звикли, збережено. Усе це рішення також є стрибком між поколіннями в багатьох відношеннях. Головною зміною, звичайно, є нове шасі Tatra Force 8×8, а також сучасна система керування з автоматизованими елементами укладання мосту, сучасна електроніка, гідравліка або нова система технічного обслуговування. Водночас ми можемо запропонувати інші вдосконалення відповідно до вимог, такі як коротка або довга броньована кабіна, потужніший двигун, автоматична коробка передач, система денної та нічної камери або далекомір. Для одного іноземного клієнта ми навіть пропонуємо бойові модулі, розташовані на кабіні машини, на його запит.Купити берці Apache Апаче зима з замком збоку на мембрані по типу Гортекс койот зимові,на зиму
Перехід на AM-70 EX також був би набагато простішим, ніж на тип AM-70, який є прототипом, виготовленим приблизно 10 років тому в єдиному екземплярі, який використовує чеська армія. Його можливе відтворення саме по собі пов’язане з низкою питань. Конструкція машини AM-70 набагато складніша, оскільки вона використовує складні гідравлічні елементи, тоді як наш AM-70 EX зберігає принцип надійних та перевірених механічних елементів для укладання та завантаження мосту. Крім того, мости AM-70 EX сумісні зі старими поколіннями мостів, тобто тими, які зараз використовуються чеськими збройними силами, незважаючи на те, що вони на 30 см ширші, що є більш вигідним для нової, перспективної технології. Таким чином, перехід на нову інженерну технологію буде безперешкодним і з цієї точки зору. Купити берці Apache Апаче зима з замком збоку на мембрані по типу Гортекс койот зимові,на зиму
Обидві системи Excalibur Army були розроблені самою армією, чи відповідаєте ви майбутнім потребам чеської армії? Чи маєте ви також можливості їх виробляти та надавати сервісні послуги, технічну підтримку протягом усього терміну служби, навчання тощо?
ПД: Ми розробили машину AM-50 EX на основі вимог іноземного замовника. AM-70 EX – це подальша розробка, зумовлена, зокрема, майбутніми потребами армії Чеської Республіки. Ми маємо не лише виробничі потужності, але й, перш за все, досвід як у виробництві цих машин, так і в комплексній підтримці. Це стосується, наприклад, процесу введення в експлуатацію, навчання операторів, а також подальшого сервісного та іншого обслуговування.Купити берці Apache Апаче зима з замком збоку на мембрані по типу Гортекс койот зимові,на зиму
Армія Чеської Республіки вже сьогодні користується нашими сервісними центрами, оскільки ми ремонтуємо, серед іншого, AM-50 зі свого обладнання, які наші техніки здатні підтримувати в робочому стані, незважаючи на їхній вік. Ми також регулярно надаємо всі ці послуги іноземним клієнтам, тому це наш хліб насущний, який також пов’язаний з поїздками у віддалені куточки світу. Купити берці Apache Апаче зима з замком збоку на мембрані по типу Гортекс койот зимові,на зиму
АН-70 EX; збільшене фото / Армія Екскалібур
Як ви тестували машини та перевіряли їхню функціональність, розгортання, вантажопідйомність та інші параметри? Чи співпрацювали з вами фахівці з військового середовища?
ПД: Ми ретельно тестуємо машини як в рамках корпоративних випробувань, контрольних випробувань, так і під час передачі їх клієнтам, і, звичайно, найкращим випробуванням є безпроблемна експлуатація безпосередньо у користувачів. Наприклад, для AM-70 EX ми провели вимогливі випробування у співпраці з державним Військово-технічним інститутом, зокрема з його філією у Вишкові для сухопутних військ.
На жаль, співпраця з військовим середовищем дуже обмежена. Не те щоб ми не хотіли, але це майже неможливо з юридичної точки зору. Це, звичайно, дуже шкода, тому що залучення військових експертів полегшило б розробку рішень, які точно відповідають вимогам військових. Однак ми ретельно сприймаємо будь-яку інформацію та коментарі на різних виставках або галузевих днях, оскільки вони є для нас цінним зворотним зв’язком. Купити берці Apache Апаче зима з замком збоку на мембрані по типу Гортекс койот зимові,на зиму
Носіями мостових систем AM-50 EX та AM-70 EX є транспортні засоби виробництва Tatra Trucks. Які шасі можна використовувати та які кабіни та інше обладнання можна встановити на транспортні засоби?
PD: Це військові шасі типової концепції Tatra з осями 8×8. Як випливає з концепції Tatra, це дуже модульне рішення, яке можна адаптувати до потреб замовника, будь то вибір двигуна, трансмісії чи кабіни. На AM-70 EX ми також можемо розмістити броньовану кабіну 2-го рівня захисту відповідно до стандарту альянсу STANAG 4569, або коротку дводверну, або довгу чотиридверну. Купити берці Apache Апаче зима з замком збоку на мембрані по типу Гортекс койот зимові,на зиму
Чи придатні для використання розроблені вами мостові транспортні засоби в середовищі НАТО? Чи можливо експлуатувати їх разом з обладнанням наших союзників? Чи зможуть вони також використовуватися для поточного обладнання Збройних сил Чехії, яке, безумовно, залишатиметься на озброєнні ще кілька років? Купити берці Apache Апаче зима з замком збоку на мембрані по типу Гортекс койот зимові,на зиму
ПД: Так, транспортні засоби розроблені для використання в середовищі НАТО та відповідно до військових стандартів альянсу, що стосується і виробництва. AM-70 EX може експлуатуватися з обладнанням наших союзників по НАТО з точки зору вантажопідйомності. Крім того, AM-70 EX сумісний з поточним обладнанням Збройних сил Чехії, а також з обладнанням, яке Збройні сили Чехії могли б ввести на озброєння в майбутньому. Однак мостову систему, яку несе AM-70 EX, не можна підключити до мобільних мостів армій НАТО, оскільки їхня концепція, на відміну від AM-70 EX, не пристосована для з’єднання кількох частин. Винятком є Словаччина, армія якої, як і Збройні сили Чехії, досі використовує старий AM-50.Купити берці Apache Апаче зима з замком збоку на мембрані по типу Гортекс койот зимові,на зиму
AM-70 EX – це гаряча новинка, представлена наприкінці минулого року на професійному дні промисловості в Інженерному центрі Альянсу в Інгольштадті, Німеччина. Якою була реакція? Чи пропонуєте ви, чи будете пропонувати AM-70 EX та AM-50 EX арміям НАТО чи клієнтам поза межами Альянсу?
ПД: Реакція на першу презентацію AM-70 EX була дуже позитивною, і система також привернула увагу представників західних армій, які були особливо здивовані її гнучкістю. Ми активно пропонуємо AM-70 EX та AM-50 EX усім потенційним клієнтам, хоча всередині Альянсу наша ситуація ускладнюється усталеним роками становищем наших конкурентів. З іншого боку, ми маємо перевагу з багатьма клієнтами завдяки унікальній технічній концепції нашого рішення та його економічному аспекту. Ми реєструємо інтерес як поза межами Альянсу, так і з боку армій НАТО.Купити берці Apache Апаче зима з замком збоку на мембрані по типу Гортекс койот зимові,на зиму
Чи підходять мостові транспортні засоби також для використання в цивільному секторі рятувальниками, пожежниками тощо? Чи враховували ви такий тип розгортання під час проектування ваших систем? Чи пропонуватимете ви їх також цивільним користувачам?
ПД: Так, особливо завдяки використанню повного мостового полотна з бордюрами, наші системи також можна дуже легко використовувати для рятувальних операцій. Звичайно, ми також пропонуємо наші мобільні мости цивільним користувачам, їх можна використовувати навіть у будівництві чи лісовому господарстві, хоча військові, безумовно, є нашим основним клієнтом.Купити берці Apache Апаче зима з замком збоку на мембрані по типу Гортекс койот зимові,на зиму
Понтонний реактивний снаряд TATRA FORCE; збільшене фото / Excalibur Army
Що стосується понтонних мостових машин, то ACR використовує системи PMS на шасі Tatra T 815, яким понад три десятиліття. Чи може Excalibur Army щось запропонувати в цій категорії?
PD: У співпраці з нашим партнером General Dynamics European Land Systems ми пропонуємо ACR сучасний комплект понтонних мостів IRB з високою вантажопідйомністю на нових автомобілях Tatra.Купити берці Apache Апаче зима з замком збоку на мембрані по типу Гортекс койот зимові,на зиму
Система IRB – це складна система, що вона включає в себе та які її параметри. Яке шасі ви б запропонували чеській армії?
ПД: Це справді складна система, яка забезпечує всі необхідні військові можливості. Повний комплект складається з транспортних засобів з деталями річкових та берегових понтонів, катерів, укладачів дорожнього покриття та спеціальних допоміжних перевізників. Ми пропонуємо перевірені шасі Tatra Force 8×8 з броньованою кабіною, які служать перевізниками для всіх компонентів комплекту. Завдяки цьому комплект є дуже модульним, кожен транспортний засіб здатний перевозити будь-який з його компонентів.Купити берці Apache Апаче зима з замком збоку на мембрані по типу Гортекс койот зимові,на зиму
GDELS — ваш традиційний партнер, тому не дивно, що ви також співпрацюєте у сфері мостових машин. Якою мірою ваша компанія чи інші чеські компанії брали б участь у виробництві та технічній підтримці систем IRB, якби чеська армія замінила технології, які зараз використовуються в них?
П.Д.: Звичайно, багато компонентів, особливо понтони чи катери, виробляються за кордоном перевіреними виробниками з усталеною якістю виробництва.Купити берці Apache Апаче зима з замком збоку на мембрані по типу Гортекс койот зимові,на зиму
Ілюзорно припускати, що кілька десятків понтонів для потреб чеської армії можна було б виготовити в Чеській Республіці, оскільки це було б економічно недоступно для платників податків. З чеської точки зору, ключовими є транспортні засоби, що служать носіями для всього комплекту, тобто автомобілі Tatra, які чеська армія широко використовує. У цьому проекті наша компанія відіграє роль системного інтегратора, який може не лише закуповувати окремі деталі, але й інтегрувати їх у функціональний блок, тобто навчити їх спілкуватися між собою, налагоджувати все та постачати точно відповідно до вимог чеської армії. Крім того, ми маємо можливість забезпечити виробничі та сервісні потужності найбільшого виробника наземного обладнання в Чеській Республіці, щоб забезпечити весь життєвий цикл у вітчизняних умовах.Купити берці Apache Апаче зима з замком збоку на мембрані по типу Гортекс койот зимові,на зиму
Що означатиме впровадження системи IRB у Збройних силах Чехії, які зміни це принесе для інженерних підрозділів та сухопутних військ загалом?
ПД: Перш за все, слід зазначити, що комплект PMS, який використовується зараз, є дуже якісним продуктом, який добре відповідає вимогам нашої армії. На жаль, як машини Tatra T 815, виготовлені приблизно 30 років тому, так і понтони, виготовлені навіть 40 років тому, вже зношуються під впливом часу. За умови якісного обслуговування термін служби окремих компонентів можна певною мірою продовжити, а також можлива часткова модернізація системи PMS. Однак основні технічні та експлуатаційні параметри понтонів неможливо змінити, що відповідає військовій техніці, що експлуатувалася на момент створення системи PMS. Вона була набагато легшою за майбутнє спорядження Збройних сил Чехії та за нинішнє спорядження наших союзників по альянсу. Комплект PMS має класифікацію MLC 60 (вантажопідйомність приблизно 60 тонн), тоді як IRB належить до категорії MLC 80 для гусеничних машин або MLC 96 для колісних пар.Купити берці Apache Апаче зима з замком збоку на мембрані по типу Гортекс койот зимові,на зиму
Для інженерних підрозділів комплект IRB, перш за все, забезпечить розширені можливості, оперативну сумісність із союзниками НАТО та безпеку для екіпажів понтонних мостів у кабінах бронетехніки. Для сухопутних військ чеської армії в цілому система IRB, перш за все, означатиме усунення тактичних та оперативних обмежень, які наразі використовуються інженерними мостовими системами. Вони не мають достатньої вантажопідйомності для нового обладнання, яке армія придбає в найближчі роки, а також не відповідають вимогам і стандартам НАТО. Водночас IRB являє собою концептуально дуже схоже рішення до комплекту PMS. Крім того, у співпраці з GDELS ми також пропонуємо мостову систему M3 як ще одну альтернативу. Купити берці Apache Апаче зима з замком збоку на мембрані по типу Гортекс койот зимові,на зиму
Понтонний міст, що складається з амфібійних машин M3; фото більшого розміру / GDELS
Ви також представили амфібійний автомобіль M3 на цьогорічній виставці IDET, чи можете ви розповісти нам про нього детальніше? Які його характеристики та що робить його особливим?
ПД: Автомобіль M3 – це дуже цікаве рішення. Це, по суті, самохідний понтон, оскільки він поєднує в собі наземний транспортний засіб, понтон та корабель. M3 пересувається по суші на колісному шасі та розкладається на поверхні води як понтон. Потім його можна з’єднати з іншими транспортними засобами того ж типу, щоб дуже швидко та з мінімальними вимогами до оператора створити пором або плавучий міст. Для створення 100-метрового мосту достатньо 8 автомобілів M3, лише 16 членів екіпажу та 10 хвилин. Порівняно з IRB та іншими рішеннями, це значно коротший час, але системи M3 мають значно вищу закупівельну ціну. Купити берці Apache Апаче зима з замком збоку на мембрані по типу Гортекс койот зимові,на зиму
Чи співпрацюєте ви також з GDELS у постачанні мостових систем та транспортних засобів іноземним замовникам?
Так, ця співпраця є дуже успішною. Я не можу бути повністю конкретним щодо замовників, але можу згадати, наприклад, поточну поставку системи IRB для Бразилії на шасі Tatra Terra. Купити берці Apache Апаче зима з замком збоку на мембрані по типу Гортекс койот зимові,на зиму
| Розмір | 40,41,42,43,44,45 |
|---|---|
| Колір |
|
| Матеріал | Кубук,кордура |
| Підошва | Цепка з протектором |
| Сезон | Весна, Осінь,.Літо |
| Вид взуття | Кросівки |
Чорні військові черевики
Схожі запити:
- Чорні військові черевики
- Чорні військові черевики Хижак
- Чорні черевики поліція
- Чорні черевики охорона
- Чорні військові черевики на мембрані гортекс Gore-tex
- Чорні військові черевики Хижак чоловічі,жіночі
- Чорні військові черевики осінь,зима 2026-2026
- Чорні військові черевики тактичні
- Чорні військові берці Хижак
- Тактичні берці чорного кольору
- Чорні військові черевики осінні,зимові
- Воєнні черевики ЗСУ колір чорний
Чорні військові черевики Хижак
Купити берці Apache Апаче зима з замком збоку на мембрані по типу Гортекс койот зимові,на зиму
Чорні черевики поліція
Купити берці Apache Апаче зима з замком збоку на мембрані по типу Гортекс койот зимові,на зиму
| Розмір | 40,41,42,43,44,45 |
|---|---|
| Колір |
|
| Матеріал | Кубук,кордура |
| Підошва | Цепка з протектором |
| Сезон | Весна, Осінь,.Літо |
| Вид взуття | Кросівки |
Чорні черевики охорона
Купити берці Apache Апаче зима з замком збоку на мембрані по типу Гортекс койот зимові,на зиму
- Похожие запросы:
- тактичне взуття зсу
- тактичне взуття lowa
- тактичне взуття кросівки
- тактичне взуття 47 розмір
- тактичне взуття літнє
- тактичне взуття від виробника
- тактичне взуття чорне
- тактичне взуття зимове
Чорні військові черевики на мембрані гортекс Gore-tex
Купити берці Apache Апаче зима з замком збоку на мембрані по типу Гортекс койот зимові,на зиму
Чорні військові черевики Хижак чоловічі,жіночі
Чорні військові черевики осінь,зима 2026-2026
Купити берці Apache Апаче зима з замком збоку на мембрані по типу Гортекс койот зимові,на зиму
Чорні військові черевики тактичні
Чорні військові берці Хижак
Тактичні берці чорного кольору
Чорні військові черевики осінні,зимові
Воєнні черевики ЗСУ колір чорний
Купити берці Apache Апаче зима з замком збоку на мембрані по типу Гортекс койот зимові,на зиму
Шкода що носок взуття виготовлений з неякісних матеріалів (перевірений власник) –
Купували цю модель для сина, швидко виконали замовлення, візуально берці виглядали чудово, на нозі сиділи без нарікань, було зручно, але через місяць носіння почала відклеюватися підошва, а через два місяці полущилися носки і обдерлося покриття. Хотіла прикріпити фото та нажаль тут немає такої можливості.